投资优势-交通运输_江阴市盐城商会

交通运输
江阴北枕长江（零公里），南临无锡（25公里），东连苏州（80公里）、上海（150公里），西接常州（30公里）、南京（150公里），是长江下游重要的交通枢纽，拥有航空、公路、水路、铁路组成的现代化立体联运网络。江阴境内路网密度达1.48公里/平方公里，居江苏省前茅。　　江阴经济开发区拥有独特的港口优势，境内的江阴港1992年5月被国务院批准为一类对外开放口岸，现已拥有各类码头泊位57个，其中万吨级泊位22个，形成了石化产品、集装箱、煤炭、粮食等支柱货源构成的港口群，建成了长江下游最大的石化储运基地和国家粮食储备库。2003年，江阴港吞吐量超过2180万吨，正在成为长江下游重要的物资集散基地。

公路：中国第一、世界第四的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥，是沟通同三（黑龙江同江——海南三亚）和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”；沿江高速横跨江阴。此外，江阴沟通外地的公路还有锡澄公路（无锡——江阴）、镇澄公路（镇江——江阴）、澄张专用公路（江阴——张家港）、澄常公路（江阴——常州）等。航空：约2小时航程内有：上海浦东国际机场（距江阴190公里）；上海虹桥国际机场（距江阴148公里）；南京禄口国际机场（距江阴148公里）；无锡机场（距江阴55公里）；常州奔牛机场（距江阴60公里）。水路：江阴港（国家一类对外开放港口，总吞吐能力超4000万吨,30万标箱）有通往世界各大港口的集装箱货运；江阴境内的锡澄运河（无锡——江阴）沟通长江和太湖，全长23.57公里，可行驶300-500吨货船；张家港运河江阴段全长30公里（江阴——上海），可行驶300吨货船。铁路：新长铁路（江苏新沂—浙江长兴）取道江阴，连结陇海、浙赣两大铁路大动脉。

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